Un élément souvent négligé, qui se révèle jour après jour d'une efficacité remarquable. Le seul hic : le montage.
Les pneus pour fauteuil sont un élément souvent négligé par les utilisateurs de fauteuils roulants. Pourtant, quand on pense que ce sont quelques centimètres carrés qui constituent le seul contact avec le sol, on comprend mieux l'importance du pneu.
La crevaison, en fauteuil roulant, est quand même extrêmement problématique, bien plus qu'à vélo, puisque changer un pneu quand on est en fauteuil est extraordinairement compliqué. Par conséquent, la bande de protection anti-crevaison de ces pneus est un vrai plus.
Ces pneus sont très bien conçus, de très bonne facture, et durables dans le temps. Leur accroche est sensationnelle. Associés à des freins en ciseaux, ils se comportent très bien, avec un comportement très sain. Le bruit du roulement sur les différents sols est parfaitement acceptable, et bien gonflés, ils sont extraordinairement maniables et agréables, d'une grande fluidité.
Le seul vrai reproche, c'est qu'il peut être difficile de les monter sur des jantes pour fauteuil roulant, et que le montage peut nécessiter des pinces spécialisées.
Sur le papier, l'argument principal reste la protection anti-crevaison, au maximum de l'échelle Schwalbe, sans pour autant sacrifier la résistance au roulement selon le fabricant. La gomme Black'n'Roll et les flancs lisses 2GRIP sont surtout pensés pour un usage quotidien à l'intérieur, sur des sols clairs notamment, où un pneu classique laisserait des traces.
Ça reste un très bon pneu, souvent sous-estimé par les utilisateurs, et qui pourtant se révèle, jour après jour, d'une efficacité et d'un rendement remarquables. La bande anti-crevaison est un vrai plus quand on sait à quel point changer un pneu en fauteuil est compliqué, et l'accroche est sensationnelle, notamment associée à des freins en ciseaux. Le seul vrai reproche : le montage sur des jantes de fauteuil roulant, qui peut nécessiter des pinces spécialisées.
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